O Millau Viaduct é considerada a mais alta via suspensa veicular do mundo.

Trata-se de uma ponte que estende-se por 336 metros e fica numa rodovia formando a última ligação entre Clermont-Ferrand, região do Languedoc e a Espanha, reduzindo consideravelmente o custo de trafegar por esta rota. Muitos turistas indo para o sul da França e a Espanha seguem esta rota por ser direta e sem pedágio, exceto o da própria ponte. Em seu ponto mais alto, o Millau tem 240 metros de altura. A ponte é mais alta que a Torre Eiffel e pouco menor que o Empire State!

Conheça alguns dados da ponte:

2.460 m : Comprimento total da rodovia.
7: Número de pilares
77 m: É a altura do pilar numero 7, o menor. (Só pra dar uma idéia, a altura máxima da ponte Rio-Niterói é 72m)
343 m: A altura do pilar 2 – O mais alto. (245m no nível da estrada)
87 m: Altura do mastro
154: cabos de tração
85.000 m³ : Volume de concreto total usado nesta obra
290.000 toneladas: Peso da ponte
10.000–25.000 veiculos: Tráfego diário
394 milhões de euros foi o preço da construção.

Conceito de trem futurista é inspirado na infraestrutura da internet.

Inspirado pela infraestrutura da internet e seu funcionamento, Paul Priestman desenvolveu o conceito de “plataformas móveis”. A proposta é construir um sistema ferroviário em que trens de circulação local, saídos dos centros urbanos, se conectam a uma rede de trens de alta velocidade e sem paradas. Assim, o passageiro poderia realizar toda a sua viagem, até mesmo para outros países, sem ter de passar por uma estação intermediária para realizar integrações, feitas nos próprios trens.

O sistema deverá funcionar da seguinte forma: os trens de alta velocidade irão correr por trilhos que passam fora de cidades e centros urbanos, enquanto uma rede de trens de menor porte que transportará passageiros de paradas locais. Ao se aproximarem, o trem de alta velocidade diminui o ritmo e o menor acelera junto com ele. Neste momento os trens serão fisicamente acoplados através de um sistema de encaixe, permitindo que os passageiros façam a transferência diretamente de um trem para o outro.

Após as transferências serem feitas, os trens são desacoplados. O trem de alta velocidade acelera novamente para seguir viagem, enquanto o menor, que poderá ser considerado uma “estação móvel”, diminui o ritmo e volta para o centro da cidade. O mesmo sistema também poderá ser utilizado pelos passageiros em transferência de um comboio de alta velocidade para outro, agilizando as viagens de longa distância.

Fonte: TechTudo (http://glo.bo/ORFb3r)

Tomada dá a você o controle contra perda de energia.

Projetistas desenvolveram o projeto de uma tomada com cronômetro que promete evitar a perda de energia – e, claro – economizar na conta mensal de eletricidade. Mesmo que saibamos, acabamos colaborando com o desperdício. Conte em sua casa ou no escritório quantos aparelhos ficam ligados sem necessidade, com aquela luzinha de espera (stand by) acesa: o relógio do micro-ondas o decodificador da TV a cabo, a própria TV desligada, o aparelho de som, o modem sem o computador estar sendo usado, o monitor… Milhões de pessoas deixando milhões de equipamentos consumindo energia desnecessariamente. Isso é que é desperdício… A invenção ainda resolve o problema de quando deixamos algum carregador ligado na tomada por muito tempo, evitando que o aparelho continue consumindo energia sem necessidade ou que seja danificado caso ocorra uma queda de energia. A tomada, que ganhou o nome de Dialug, funciona como um timer que bloqueia a corrente de energia quando a carga fica completa. O usuário deve plugar o eletrônico na tomada e girá-la no sentido horário, como uma espécie de cronômetro analógico.
A partir disso, o contador vai se mover de acordo com o tempo e, quando chegar ao final do período estabelecido, vai cortar a passagem de energia automaticamente, evitando a perda de energia na mesma hora. Caso prefira, há um jeito de deixar a corrente sempre aberta; basta girar a chave no sentido anti-horário. O engenhoso objeto foi selecionado para participar do IF Design Awards 2011, um dos prêmios mais importantes do mundo na categoria.

Fonte: Greenvana

Exercite-se e colabore com o acendimento das luzes da rua.

Quando se fala em energia limpa, é comum pensar em energia solar ou eólica. Faz sentido, já que essas duas formas contribuem com mais de 18% da geração total de eletricidade em tod

o o mundo. Mas isso não significa que outras fontes renováveis não possam ser exploradas como energia alternativa. O Energyme funciona de forma parecida, mas a ideia é levar as pessoas para fora das academias, onde podem contribuir para manter as luzes da rua acesas. Para isso, os designers pensaram em um sistema em que os postes de luz são alimentados pelo movimento das pessoas que se exercitam em aparelhos públicos. A ação de puxar as barras de metal produz uma intensidade de movimento – chamada de energia cinética, que é armazenada no interior do mecanismo para ser convertida em energia elétrica e acender as luminárias. Assim, em termos mais simples, podemos dizer que o ser humano é a fonte de energia “biológica” – em termos de calorias, que pode dar origem a um sistema de eletricidade sem qualquer taxa de emissão de carbono ou poluição.

Outro ponto interessante é que os postes seriam equipados com diodos emissores de luz, conhecidos como LEDs. Comparadas às fontes de luz incandescentes, os LEDs trazem inúmeras vantagens, como vida útil mais longa e menor consumo de energia. Uma academia ao ar livre, acessível para todos, que contribui para a redução do consumo de energia, parece uma ideia promissora. E você, o que achou?

Fonte: Greenvana

CitySpire, o edifício com o apartamento mais caro de Nova Iorque.

A penthouse do edifício CitySpire, em Nova Iorque, está atualmente à venda por 80 milhões de euros, sendo um dos apartamentos mais caros do mundo. Com cerca de 750 m2, este

apartamento de forma octogonal distribui-se por quatro andares e tem um total de 135 janelas.

Localizado no número 150 da West 56th Street, o edifício CitySpire de 75 andares foi construído em 1987 e tem ocupação mista, de residências e escritórios.

O magnífico apartamento, com vista panorâmica de 360 graus sobre Nova Iorque, ocupa a totalidade dos 73º, 74º e 75º andares e parte do 72º andar, onde existe uma adega de vinho capaz de armazenar 1000 garrafas. Os três andares superiores são ligados por um elevador privado.

O espaço interior divide-se em seis quartos, nove banheiros, uma sala de cinema, uma sala de jantar para 20 pessoas e uma sala de reuniões. A suite principal ocupa todo o 75º andar.

Imagem : Prudential Douglas Elliman Real Estate

Fonte: The New York Times

Novo sistema reduz em 80% os custos da produção de água quente via energia solar.

A Sotecnisol acabou de lançar no mercado português o Solcrafte Style, um sistema que permite a redução de até 80% dos custos na produção de águas quentes a p
artir da energia solar. Segundo a empresa, este sistema tem um investimento inicial inferior à maioria dos sistemas de termossifão convencionais do mercado, assim como “uma rentabilidade recorde, que reduz até 80% os custos associados à energia gasta na produção de águas quentes sanitárias”.

Paralelamente, o Solcrafte Style é “uma alternativa sustentável para as famílias que ainda usam gás ou eletricidade para aquecer as águas”.
O sistema tem também um “design exclusivo”, constituído por um painel e depósito de água, sendo que este último está integrado e não é visível, ao contrário do que acontece normalmente. “[Este sistema foi] desenvolvido para se adaptar a telhados planos ou inclinados, jardins ou terraços, [e] integra-se totalmente ao estilo do local”, continua a empresa.

“Numa altura em que os preços dos combustíveis fosseis estão de novo a bater recordes, a gama Solcrafte Style volta a tornar a tecnologia solar térmica acessível à maioria das famílias portuguesas”, explica Gonçalo Pita Soares, administrador da Sotecnisol.

Informações: Greensavers

Aeronaves mais rápidas, menos poluentes e que precisam de menos espaço para decolar estão na pauta dos projetos até 2050.

Quando imaginamos como serão os automóveis do futuro, muitas ideias acabam surgindo. Carros voadores, veículos completamente elétricos e motores mais econômicos estão sempre entre os maiores desejos dos consumidores e dos engenheiros. Mas e como será o futuro da aviação?

A Airbus divulgou nesta semana um video em que mostra quais são as apostas do setor para as próximas décadas, mais especificamente até 2050. Aviões menos poluentes e que consumam menos combustível estão entre os objetos de pesquisa das companhias aéreas.

Além disso, a ideia é que os aviões possam decolar usando menos espaço. Outra expectativa é a possibilidade de que as aeronaves comerciais possam voar em formação, a exemplo do que acontece com caças militares. Sistemas inteligentes devem auxiliar ainda que os aviões encontrem de forma inteligente a melhor rota possível entre um destino e outro.

Veja o vídeo: http://youtu.be/AO_NvrVhcCM

Túnel solar gigante abastece linha de trem na Bélgica.

O projeto é grandioso e já está funcionando a mil por hora. Criado pela empresa Enfinity, o túnel gigante solar abastece uma linha de trem na Bélgica. A base metálica, com duas milhas de extensão, possui 16 mil painéis fotovoltaicos responsáveis pela geração da metade da energia necessária para manter o local a todo vapor — sem alusão alguma aos tempos das locomotivas.

A ideia de se colocar painéis solares na base metálica só veio após a construção da base, que teria a finalidade apenas de evitar o abatimento de árvores muito antigas e preservadas que cercavam as linhas férreas. Com esse pensamento, além de fornecer energia de forma eficiente, o túnel acaba protegendo as árvores.